FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: DRAGADO LAGOA MERIN
CODIGO: MCC85
PAÍSES:
BRASIL
ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Fluvial
TIPO DE OBRA: Mejoramiento de la navegabilidad fluvial
API: SI  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 2.875.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Contar com serviços de transportes fluvial e lacustre internacional de carga e passageiros eficientes, seguros, regulares e adequados aos requisitos atuais de comércio, de desenvolvimento e de proteção do meio ambiente e da saúde para permitir a plena navegação na Hidrovia Uruguai-Brasil

DESCRIPCIÓN:

Dragagem localizada na Lagoa Mirim.

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Calado y ancho de solera
 
m
Calado y ancho de solera
 
m
Descripción de los accesos a construir (viales y ferroviarios )
 
km
Longitud de los canales de navegación a profundizar y ensanchar, así como del dragado de los pasos críticos
 
km
Longitud de los canales de navegación a profundizar y ensanchar, así como del dragado de los pasos críticos
 
km
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCIÓN ETAPA INVERSIÓN (EN US$)

SITUACION BRASIL:

No período de 2011-2014 o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT investiu R$ 6 milhões na fase de pré-licitação dos serviços de dragagem da Lagoa Mirim (elaboração do EVTEA+Projeto Básico).

Projeto Básico iniciou-se em 05/12/2012 e foi concluído em 25/02/2015.

Ordem de Serviço para os estudos ambientais emitida em 07/05/2012.

A Licença Prévia emitida pelo IBAMA em 03/02/2015.

Plano Básico Ambiental concluído em 29/10/2015 e enviado pelo DNIT ao IBAMA em 16/11/2015.

Foi finalizada em janeiro de 2017 a revisão e alteração de lementos de projeto, cmo talude do canal, localização do bota fora, nível de redução, volume de dragagem, metodologia de execução e cronograma. 

Cronograma tentativo de início das obras: 01/07/2017

Cronograma tentativo de término das obras: 31/12/2018

TRECHO

DESCRIÇÃO

EXTENSÃO

VOLUME
APROXIMADO

1

Dragagem no Canal do Sangradouro

Local

Extremo norte da Lagoa Mirim

17 km

986.045 m3

Corpo Hídrico

Lagoa Mirim

2

Dragagem no Canal de Acesso ao Porto de Santa Vitória

Local

Extremo sul da Lagoa Mirim

10 km

231.000 m3

Corpo Hídrico

Lagoa Mirim




TOTAL

-

1.289.068 m3

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

Com base no disposto no Artigo XI do Acordo feito na cidade de Santana do Livramento, no dia 30 do mês de julho de 2010, entre o Governo da República Federativa do Brasil e a República Oriental do Uruguai sobre Transporte Fluvial e Lacustre na Hidrovia Uruguai-Brasil, cada Parte se comprometeu, em conformidade com seus respectivos planos e prioridades, em contribuir para o desenvolvimento e a execução de obras e intervenções necessárias em seus respectivos territórios.

 

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 2.875.000 aprobado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   2.875.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO: 2012
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2018
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Iniciado

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL BRASIL
  • NOMBRE: Gilson Alceu Bittencourt
  • EMAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONO: (5561) 2020-4080
  • INSTITUCION: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN BRASIL
  • NOMBRE: Danielle Mota
  • EMAIL: danielle.mota@planejamento.gov.br
  • TELEFONO:
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 23/03/2017 11:03:54