MOP invertirá US$ 2.200 millones en infraestructura vial en pasos fronterizos, entre 2014 y 2030. Titular de Obras Públicas, Alberto Undurraga, en tanto, y su par argentino Julio De Vido, a través de una videoconferencia, manifestaron su voluntad de comprometer financiamiento para la construcción del Túnel Agua Negra entre la Región de Coquimbo y la Provincia de San Juan.

Chile - El Ministro de Obras Públicas de Chile, Alberto Undurraga, y el Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de Argentina, Julio de Vido, dieron a conocer la priorización de estos 13 nuevos pasos fronterizos y las inversiones en infraestructura vial que se desarrollarán en ambos lados de la cordillera, entre 2014 y 2030.

“Hoy es un gran día, porque hemos materializado un acuerdo con Argentina de infraestructura en pasos fronterizos, en el año 1996, los Presidente Frei y Menem acordaron al priorización de 13 pasos y en abril de este año las Presidentas Bachelet y Fernández, acordaron duplicarlos a 26, con 13 nuevos pasos priorizados que hoy estamos dando a conocer”, explicó el Ministro Alberto Undurraga.

El titular del MOP destacó que “la integración tiene que ser no sólo política y cultural, sino que también tiene que ser física y después de varios meses de trabajo con nuestra contraparte argentina y por el lado chileno, coordinados con los distintos Gobiernos Regionales, hemos definido 13 nuevos pasos fronterizos que van a representar una inversión, por el lado chileno de 2.200 millones de dólares, que apuntan a reactivar la económica, favorecer el intercambio, incrementar el comercio, el turismo y el desarrollo de nuestros puertos”.

Junto con esto, ambas autoridades manifestaron su voluntad de comprometer el financiamiento para la construcción del Túnel Agua Negra en el Paso Fronterizo del mismo nombre en la Región de Coquimbo. Al respecto el Ministro Undurraga informó que “se trata de una muy buena noticia para la Región y para Chile, porque es un proyecto del que se venía hablando hace muchos años, un túnel de 13 kilómetros que permitirá conectar Coquimbo con San Juan en Argentina”.

El Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de Argentina, Julio de Vido, valoró el acuerdo y destacó que “estamos muy contentos porque hay un gran trabajo previo a la firma de este documento, que permitirá dar celeridad a estos pasos, en los que está incluido el de Agua Negra, todas obras que apuntan a potenciar el intercambio entre ambos países”.

En tanto el Embajador de Argentina en Chile, Ginés González, agradeció la voluntad política de la Presidenta Bachelet y del Ministro Undurraga y destacó “que le hemos cambiado la velocidad a las cosas que vamos a hacer, y si bien hemos avanzado siempre en nuestra relación con Chile, hoy más que un paso adelante estamos dando un salto adelante”.

La firma del acuerdo se realizó en forma simultánea en Chile y Argentina y fue transmitida a través de videoconferencia, en Santiago estuvieron presentes junto al Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, el Embajador de Argentina, Ginés Gonzállez, el Director de Fronteras del Ministerio de Relaciones Exteriores, Anselmo Pomes, el Jefe de la Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior, Roberto Fernández, el Coordinador de Asuntos Internacionales del Ministerio de Hacienda, Juan Araya, el Subsecretario de Obras Públicas, Sergio Galilea, el Director General de Obras Públicas, Javier Osorio, el Director Nacional de Vialidad, Mario Fernández y el Director Nacional de Planeamiento del MOP, Juan Manuel Sánchez.

En Buenos Aires la firma fue encabezada por el Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de Argentina, Julio de Vido y contó con la presencia del Embajador de Chile, Marcelo Díaz, la Subsecretaria de Planeamiento, Graciela Oporto, el Secretario de Transportes, Alejandro Ramos. Además, desde La Serena participó a través de esta misma modalidad el Gobernador de San Juan, José Luis Gioja.

Los nuevos 13 pasos fronterizos priorizados son:

La inversión en infraestructura vial comprende principalmente la ejecución de obras de pavimentación, faenas de conservación y mejoramiento de rutas existentes y operaciones invernales.  Asimismo, contempla la realización de estudios de prefactibilidad y de ingeniería de diseño para otras obras. 

Estos pasos permiten llegar por tierra desde Chile a las Provincias argentinas de Mendoza, Neuquén, Río Negro, Chubut y Santa Cruz. 

Además, se desarrollarán faenas similares a las anteriormente señaladas en los pasos habilitados y acordados en 1996 entre ambas naciones: 
 

Fuente: Ministerio de Obras Públicas de Chile (enlace a la noticia)