*El corredor Bogotá - Girardot, se encuentra dentro de la concesión existente de tercera generación "Bosa - Granada – Girardot”, el alcance inicial de este proyecto es la construcción de doble calzada de 132 km y la rehabilitación de 32.7 Km, A la fecha se han construido 124.55 km de doble calzada. Valor contrato: $1,05 billones, Fecha Inicio concesión: Julio 2004, Fecha finalización: Octubre 2020; avance general: 100%. En ejecución obras complementarias (fecha de corte marzo 2015)
Entidad a cargo: Agencia Nacional de Infraestructura
*El corredor Girardot - Cajamarca, se encuentra dentro de la concesión existente de tercera generación "Girardot -Ibagué - Cajamarca". A la fecha se han construido 60,96 km de doble calzada de 62,6 km contratados, de los cuales 52,17 km se encuentran en operación, esta doble calzada se encuentra dentro de los municipios de Girardot e Ibagué; los 88,3 kilómetros contratados para rehabilitación se han realizado en su totalidad. Valor contrato: $770.692 millones. Fecha Inicio concesión: Agosto 2007, Fecha finalización: Diciembre 2026. Según otrosí de noviembre de 2014 se ejecutan obras de diseño de estudios fase III y la construcción de segunda calzada en el sector Gualanday, entre la intersección chicoral y la intersección gualanday. Valor contrato: $90.448 millones. Fecha Inicio obras: Diciembre 2014, Fecha finalización: Diciembre 2021; avance general: %. (fecha de corte marzo 2015)
Entidad a cargo: Agencia Nacional de Infraestructura
*El corredor Cajamarca - Calarcá, (Construcción segunda Calzada y tunel de la Línea) Este proyecto comprende los estudios y diseños, gestión social, predial y ambiental, construcción y operación del cruce de la Cordillera Central, que comprende construcción del Túnel II Centenario (Túnel de la Línea) y la segunda calzada entre Calarcá y Cajamarca, se divide en tres módulos:
Módulo 1: construcción del un túnel de 8,65 Km (Avance en excavación 84%, revestimiento 5%). No incluye equipos electromecánicos
Módulo 2: construcción de la segunda calzada entre el intercambiador Bermellón y Cajamarca (Tolima) con una longitud de 8,8 Km, incluye 15 túneles cortos y 13 puentes que suman 4,4 Km. Avance: vía en ladera 75%, Túneles y puentes (48%)
Módulo 3: es la construcción de la segunda calzada entre el Intercambiador Américas y Calarca (Quindío) con una longitud de 9,4 Km, incluye 4 túneles cortos y 10 puentes que suman 2,4 Km. Avance: ía en ladera 70%, Túneles y puentes (56%).
Se asignaron recursos adicionales (CONPES 3795) para: construcción de intercambiador Versalles (Calarcá - Quindío), Equipos Electromecánicos, Terminación vía Intercambiador Américas al Portal Quindío, terminación Túnel Piloto y Gestión Socioambiental.
Actualmente, se están evaluando varias alternativas técnicas y financieras para la construcción del segundo túnel principal.
Entidad a cargo: Instituto Nacional de Vías.
Bogotá – Girardot (132 km): se intervino, a través de concesión "Bosa - Granada – Girardot” que revirtió a la Nación en abril de la presente vigencia, logrando la construcción de 124 km de segunda calzada, la rehabilitación de 34 km, incluyendo la construcción de un túnel de 3,9 km a la altura del Boquerón. En el marco del programa de concesiones de Cuarta Generación (4G), en octubre de 2016 se suscibió contrato para construcción tercer carril, puente y túneles, mejoramiento y rehabilitación de la calzada existente y operación y mantenimiento, que se encuentra en etapa de preconstrucción (el concesionario adelanta actividades preliminares como ajuste de diseños, gestión predial, social y ambiental, y actividades de operación y mantenimiento). Se prevé fecha de inicio de obras: noviembre de 2017, finalización etapa constructiva: octubre de 2022 y finalización de la concesion: julio de 2046.
Girardot – Ibagué – Cajamarca (146 km): contrato de concesión que ya finalizó las obras programadas en 2014, se encuentra en operación, logrando la construcción de 62,6 km de segunda calzada y la rehabilitación y mejoramiento de 91 km de calzada existente. El tramo Ibagué – Cajamarca hace parte de las estructuraciones de la Cuarta Generación de concesiones (Programa 4G, Iniciativa Privada), y se suscribió el respectivo contrato en diciembre de 2015 para construcción de segunda calzada, túneles y puentes. La etapa constructiva inició en abril de 2016 y se finalización etapa constructiva: abril de 2024 y finalización de la concesion: abril de 2043.
Cajamarca – Calarcá (36 km): se interviene a través del proyecto denominado Cruce de la Cordillera Central, que incluye la construcción de 27 km de segunda calzada (18 túneles cortos y 23 puentes), el túnel principal (8,9 km), y obras complementarias. El componente de segunda calzada y túnel principal, presenta un avance del 88% (con corte a noviembre de 2016); sin embargo habiendo terminado el plazo del contrato este no fue culminado en su totalidad y, actualmente, el INVIAS, evalúa diferentes alternativas técnicas y financieras para adjudicar las obras faltantes durante la presente vigencia para conluir el proyecto antes de diciembre de 2018. Para el componente de obras complementarias presenta el siguiente avance: Túnel Piloto o de rescate (52%), Obras anexas (99,6%), Intercambiador Versalles (40%) y Equipos electromecánicos (14%).
Calarcá - La Paila (52 km): a través de la concesión "Armenia - Pereira - Manizales", se rehabilitaron 52km, se encuentra en operación hasta 2027.
La Paila -Buga (59 km): se encuentra la concesión departamental Buga - Tuluá - La Paila - La Victoria. Este tramo del proyecto se encuentra en etapa de operación y mantenimiento y está en doble calzada.
Buga - Buenaventura: este tramo se venía atendiendo a través de varios contratos; sin embargo, en el marco del programa de concesiones de Cuarta Generación (4G), se suscribió en junio de 2016 un contrato con el cual se consolidan todas las acciones realizadas anteriormente tanto por obra pública como por concesiones, para su operación y mantenimiento; el nuevo proyecto también incluye construcción de segunda calzada y calzada sencilla nueva, puentes y túneles así como el mejoramiento y rehabiltación de la calzada existente (longitud total concesionada: 111 km); este contrato se encuentra en etapa de preconstrucción (el concesionario adelanta actividades preliminares como ajuste de diseños, gestión predial, social y ambiental, y actividades de operación y mantenimiento). Se prevé fecha de inicio de obras: agosto de 2017, finalización etapa constructiva: agosto de 2021 y finalización de la concesion: agosto de 2046.