FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: REACONDICIONAMIENTO DE LA FERROVÍA ENTRE MONTEVIDEO Y RIVERA
CODIGO: MCC30
PAÍSES:
URUGUAY
ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Ferroviario
TIPO DE OBRA: Rehabilitación de ferrovías
API: SI  
ANCLA: NO  
PROYECTO ESTRUCTURADO API: CORREDOR FERROVIARIO MONTEVIDEO - CACEQUÍ
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 134.900.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

El proyecto constituye la rehabilitación del corredor MERCOSUR - Chile, en su recorrido por territorio uruguayo y apunta a mejorar el nivel de servicio de los tramos que lo integran, fundamentalmente en lo que refiere a estado, velocidad y seguridad para el transporte ferroviario de cargas. Consiste en la renovación de la vía y la protección y señalización en pasos a nivel. El trazado se mantendrá dentro de la faja de propiedad ajustándolo planialtimétricamente con ripiados mínimos mediante la introducción de transiciones adecuadas a las nuevas velocidades. El proyecto apunta a mejorar la integración física del MERCOSUR, y en particular los corredores ferroviarios que unen a Montevideo con las redes brasileña en Rivera.

DESCRIPCIÓN:

Completar la renovación de los rieles existentes de 30 y 40 Kg/m sustituyéndolos por rieles de 50 kg/m; sustituir todos los durmientes no aptos; completar y depurar la capa de balasto hasta alcanzar un mínimo de 15 centímetros de piedra partida limpia debajo de los durmientes. Esto permitirá mantener en mejores condiciones la geometría de la vía a través del mantenimiento en forma mecanizada.

PROYECTOS RELACIONADOS:

COD. NOMBRE DEL PROYECTO
MCC115

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de vía o trocha
1435
milímetros
Estimación de pasajeros a transportar
0
número
Longitud de via
422
km
Pendiente máxima
2.05%
Porcentaje de pendiente
Peso por eje
18
toneladas por eje
Tabla de remolque
1200
Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto
Tipo de carga a transportar
Combustible/Contenedores/Madera
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga
Velocidad de diseño
40
km/h
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCIÓN ETAPA INVERSIÓN (EN US$)
Pintado - Rivera rehabilitación vía férrea CONCLUIDO 60.000.000
Pintado - Rivera rehabilitación vía férrea PRE-EJECUCIÓN 74.831.000
Pintado - Rivera rehabilitación vía férrea EJECUCIÓN 74.831.000

SITUACION URUGUAY:

Se ha finalizado la primer etapa de los trabajos consistente en rehabilitar el tramo ferroviario que va de la Estación Pintado (ubicada en el Departamento de Florida) a la ciudad de Rivera.

Los trabajos consistieron en cambio de durmientes a razón de 1 cada 3 entre Pintado - Chamberlain y cambio de rieles y durmientes entre Chamberlain y Rivera.

Distancia: 422 kilómetros.

El inicio de la ejecución de la 2ª etapa se produjo el 18 de noviembre de 2013 (firma del contrato con el adjudicatario 4 de noviembre de 2013). Los trabajos a realizar serán cambio de rieles entre Pintado y Chamberlain y recambio de aproximadamente 100.000 durmientes a lo largo de todo el tramo.

Desde mayo de 2017 se suspendieron las obras en el tramo Pintado - Paso de Los Toros dado que se está analizando inverisiones para una mejora de la vía a un estándar superior y con modificaciones de trazado en el tramo Montevideo - Paso de Los Toros.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

El financiamiento de la 2ª etapa, en ejecución, se compone de 2 fuentes: US$ 50:100.000 de FOCEM y US$ 24:731.000 Tesoro Nacional.

Debido a la posible reformulación de la obra en el tramo Pintado - Paso de Los Toros, esta estructura de financiamiento puede tener cambios.

En financiamiento:

Tesoro Nacional, USD 60: corresponde al monto total de 1era. Etapa.

"Varios" corresponde a tesoro nacional de 2da. Etapa.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO/PRIVADO
TIENE CONCESIÓN:
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 60.000.000 completado
FOCEM 50.100.000 en desembolso
VARIOS 24.800.000 en desembolso
INVERSIÓN TOTAL EN US$   134.900.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO: 2011
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 30000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/03/2018
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL URUGUAY
  • NOMBRE: Pablo Genta
  • EMAIL: pablo.genta@mtop.gub.uy
  • TELEFONO: (5982) 915-8333 Ext. 21210
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN URUGUAY
  • NOMBRE: PABLO GENTA
  • EMAIL: pgenta@mtop.gub.uy
  • TELEFONO: (5982)915-8333#1086
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
  • FECHA MODIF.: 27/06/2017 12:48:28